近年来,随着各地轨道交通及网约车的快速发展,地面公共交通的客流量呈现逐年下降的趋势。从公交运营企业采购车辆的角度来看,以8.5米长度为代表的中型城市客车,乃至长度更短的轻型客车逐步成为主流。如何让城市客车在“大转小”的同时,既保证大运力,又兼顾便捷舒适,满足适老化需求,是当前客车制造企业和公交运营企业的一项课题。
9月23日,宇通客车正式发布宇光E8 MAX中型城市客车,这款被誉为国内首款“0”后悬的城市客车,历时两年时间研发,创新性地采用了自主研发的宇通E驱系统,并融入诸多集成化设计,使得宇光E8 MAX车型拥有了“大空间、全平地板”的产品属性,车内站立空间达8㎡,载客量可与10米级城市客车媲美。
那么,宇通E驱系统是如何诞生的,又是如何支撑宇光E8 MAX拥有诸多跨级别性能指标的呢?
以先进技术推动产品升级
近10年来,电动客车在国内市场的发展突飞猛进,国内动力电池产业的发展更是处于世界领先水平。然而,在电驱动及电控系统上,仍与国际先进水平存在差距,这也使得国内绝大部分电动客车依旧采用传统的中央直驱式动力系统。
在客车动力系统由传统内燃动力向电动化转型的过程中,中央直驱系统曾发挥了至关重要的作用,它无需对驱动桥、悬架、底盘进行较大的设计变更,即可实现客车的电动化转型。但时至今日,面对城市公交市场“大转小”的发展趋势,中央直驱系统所带来的车内空间布置困难、传动系噪声大、驱动桥早期磨损等弊端开始凸显出来。
高效、高集成化、高性价比、高可靠性是当前市场对客车动力系统的核心诉求,针对这一市场需求,宇通E驱系统应运而生。该系统由集成式电驱桥、多合一域控制器及智能控制系统三部分组成,具有集成化、轻量化、智能化三大产品特性。
其中,集成式电驱桥在设计上拥有如下特点:在集成化方面,宇通E驱系统实现了对高速驱动电机、高速减速器及驱动桥的高度集成。与传统的中央直驱式系统相比,空间占用率降低25%,并实现了系统减重50%;在高效性方面,该系统以双级斜齿圆柱齿轮代替传统主减速器的锥形齿轮,使得传动效率较中央直驱系统提高3%,能量回馈效率提高17%,并可实现整车工况能耗降低10% 左右;在可靠性方面,目前这套系统已完成10 年100 万公里的台架耐久性试验,得益于新型齿轮的应用与一体化设计,传动轴夹角过大、双曲面锥齿带来的NVH与可靠性问题迎刃而解,不仅使驱动系统噪声降低3dB(A),更可为乘客带来更加舒适的乘坐体验。
当然,高集成化离不开高可靠性的支持。在被誉为车辆“中枢神经”的域控制器开发上,宇通E驱系统采用了多合一域控制器,将动力电池、电机、DC/DC 电源、整车管理器等多个控制器进行集纳,形成新能源动力域控制器,这样做的目的一方面是实现了模块化控制,通过对多种功能进行集中控制,可形成平台化产品,适合不同长度米级、不同驱动电机的客车;另一方面,通过多合一域控制器实现了电器部件的软硬件分离,具有算力高效集中的特点,同时也具备软件不断迭代升级的基础。这种多合一域控制器达到IP6K9K 防护等级,据测算,采用全新开发的电器架构后,车辆电气线束长度减少三分之一,消除了保险丝和继电器出现故障的隐患,使电驱系统及整车电气系统更为安全、可靠。
得益于智能化控制系统的应用,使得采用宇通E驱系统的车辆拥有对加速度、能量回收制动的可调控制技术,通过均衡车辆在不同负载下的加速度,提升车辆的驾乘舒适度。此外,智能化控制系统还可基于大数据平台,结合车辆用户运营线路的差异,实现对不同路况下动力及传感器灵敏程度的调节,进一步提升整车经济性。
宇通E驱系统加持下的跨级别表现
在客车技术发展的过程中,国内外厂商一直致力于实现对车内空间的最大化利用,达到布局合理,提升乘坐体验。1998年,奔驰公司曾推出CitoO520“零后悬”客车,通过采用塔式布局的后舱,结合链条传动的减速箱与定制化开发的驱动桥,实现了车内全低地板设计。
近些年,国内客车企业也不乏推出过一些长轴距、短后悬的电动客车,但鲜有尝试全低地板设计。究其原因,在于要实现全低地板设计,势必要采取电机与驱动桥集成的设计方案。虽然轮毂电机与轮边电机的技术路线能达到同等效果,但受成本与技术因素的制约,大规模商业化应用还尚需时日。而在宇通E驱系统的助力下,这一设计不再是难题。它在实现系统高度集成化和高转速工况的基础上,进一步实现了车辆减重与性能提升,进而带来运营成本的下降,这对于今后公交客运运营企业的发展至关重要。
在车辆外廓尺寸上,宇通E8 MAX拥有2550毫米的车身宽度,加之“长轴距、零后悬”的设计思路,使得车内通道宽度达1490 毫米,且不存在后轮轮包阻碍车内通达性。不仅如此,全低地板的设计更让宇通E8 MAX成为同级别中型城市客车中拥有最大载客量的车型,达到10米级城市客车的载客量水平。
随着今年年底新能源汽车补贴的全面退出,相信各地公交运营企业在选购车辆时,会更加趋于理性,选购性价比高且运营效率更为出色的产品;对于客车制造企业来说,如何做到以技术创新统领产品升级是至关重要的。
宇通E8 MAX 的正式发布,无疑为行业树立了技术发展的新标杆。
(稿件来源:中国汽车报)
免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。
相关推荐
- (2023-02-07)华支睾吸虫病会传染吗_华支睾吸虫病是怎么回事-当前短讯
- (2023-02-07)观天下!股票成交量是什么意思?股票是不是成交量放大就可以买?
- (2023-02-07)收评:沪指缩量涨0.29%,钙钛矿概念活跃
- (2023-02-07)涨停的股票还能买进吗?如何购买涨停板股票?
- (2023-02-07)大宗交易折价20%说明什么?大宗交易规则
- (2023-02-07)权重股是指哪些股票?权重股和蓝筹股的区别
- (2023-02-07)跌破30日均线意味什么?股价均线知识 环球观速讯
- (2023-02-07)RSI指标三条线的使用技巧是什么?RSI指标参数怎么设置? 焦点精选
- (2023-02-07)MACD指标的应用法则是什么?MACD指标的应用法则介绍 天天动态
- (2023-02-07)14:11 小金属板块午后震荡走高 有色锑再度爆发_观察
- (2023-02-07)14:26 盖茨再谈ChatGPT:要考虑边界在哪-环球热文
- (2023-02-07)【天天播资讯】奥浦迈客户创收超千万元或由熟人搭线 关联交易“玩失踪”涉嫌信披违规
- (2023-02-07)国家十二五是哪几年-环球观天下
- (2023-02-07)最新消息!强震已致土耳其叙利亚超4000人遇难_环球播报
- (2023-02-07)当前通讯!新股跌破发行价意味着什么?股票为什么会跌破发行价?
- (2023-02-07)定增是利好还是利空?股票定增是什么意思?
- (2023-02-07)股票放量上涨说明什么?放量上涨和缩量上涨的区别
- (2023-02-07)每日速讯:13:28 国海证券:船舶行业配置性价比已经凸显
- (2023-02-07)196MB内存电脑成功启动微软Win11,开机要30分钟
- (2023-02-07)个人所得税退税金额怎么算出来的_个人所得税退税金额如何算出来的
- (2023-02-07)注意保暖!2023年以来最强雨雪上线
- (2023-02-07)11:25 连年缴费又未享受医保,能否减少个人缴费?
- (2023-02-07)翼捷股份原关联方或“为其而生” “蒙眼”过滤同行产品难自圆其说
- (2023-02-07)Crucial P2 SSD规格怎么样
- (2023-02-07)大范围雨雪席卷中东部 北方局地有暴雪降温超8℃ 全球热门
- (2023-02-07)强震已致土耳其叙利亚超3000人遇难 土耳其地震发生至少78次余震
- (2023-02-07)世界观速讯丨中金数据:月收入5000以下占总人口95%,累计13.28亿人
- (2023-02-07)“买特斯拉可减6000元” 车企:早提车早抢券|每日焦点
- (2023-02-07)出境团队游试点恢复 上市公司推多样化产品 -世界新动态
- (2023-02-07)“提前还房贷”申请增多 专家提醒勿盲目跟风_今亮点
每日推荐
- ETF联接基金是什么意思?ETF基金和ETF联
- 货币基金的收益高吗?货币基金一般年收益
- 基金卖出了怎么还有收益显示?基金已经赎
- 投资的基金买了几天可以卖掉?基金入手多
- 基金终于回本了该不该赎回?基金终于回本
- 二月出境复飞航线超40条 节后部分机票价
- 重大事项变更!网易宝获批增加注册资本至
- 信达证券上市首日涨幅44%
- 总投资约486亿元 北京今年首批50个重大
- 新年北京首月二手住宅网签量再探底 价格
- 股价大涨 博云新材股东高创投拟趁机减持
- 2019华人歌曲音乐盛典在澳门举行
- 喜迎十九大•欢度中秋节—传统文化进社区
- 突发!吴敏霞夫妇挑婚戒被曝光!两百万钻
- 《钟山说事》 热点聚焦:胡鹏飞的最美乡
- 湖南御福天益生物公司被指涉嫌传销进行非
- 大同市城投公司刘建婷遭群众举报
- 鲁能集团 “一带一路”履责行动暨“海南
图片新闻
48小时频道点击排行
-
0
1【天天播资讯】奥浦迈客户创收超千万 -
0
2翼捷股份原关联方或“为其而生” “ -
0
3丘钛微“低价”向实控人控制企业采购 -
0
4认购热情降温头部私募格局生变 109 -
0
5乐元素:主要产品或已“过气” 同质 -
0
6全球速看:雷腾律所:视觉中国 我受 -
0
7满坤科技员工在外设立财务公司突击注 -
0
8大自然同实控人经营混淆独立性存疑 -
0
9科捷智能曾与关联方经营混淆“忙”撇 -
0
10上证指数周线创下四连阳 深证成指周 -
0
11研究 | 澳弘电子:营收规模行业“ -
0
12微动态丨春立医疗同“未开业”客户交 -
0
13矿业个股分析第三期:盛达资源的财务 -
0
14泰信基金十六年:半数基金近3年亏损 -
0
15今日热议:结构性存款保底收益率纳入 -
0
16两家合作方生产线“无缝接盘”或互为 -
0
17【世界报资讯】万丰股份子公司财务数 -
0
18近期市场持续震荡磨底 房地产板块出 -
0
19动态:联特科技研发队伍由同行多名离 -
0
20丹化科技三记“花式”保壳 借壳纷争